자동차 엔진오일 섞어 써도 괜찮을까?

자동차 엔진오일을 교체하거나 보충할 때, 기존 오일과 다른 브랜드나 종류의 오일을 섞어도 되는지 궁금해하는 분들이 많습니다.

엔진오일은 자동차의 심장 역할을 하는 엔진의 윤활과 냉각, 보호를 담당하기 때문에 신중하게 선택해야 하지만, 실제로 섞어 써도 큰 문제가 없는 경우가 많습니다.

 

 

엔진오일을 섞어 써도 되는 조건과 주의할 점을 아래에서 자세하게 살펴보겠습니다.

 

 

엔진오일을 섞어 써도 괜찮은 경우

1. 가솔린과 LPG 엔진오일

가솔린과 LPG 엔진은 구조적으로 매우 유사하기 때문에 이 두 엔진의 오일은 섞어 사용해도 문제가 없습니다. 제조사에서도 이 두 오일을 범용으로 사용할 수 있도록 설계하기 때문에 굳이 분리해서 사용할 필요가 없습니다.

2. 디젤 전용 오일

디젤차의 경우, 디젤 전용 엔진오일을 사용하는 것이 권장됩니다. 특히, DPF(디젤 미립자 필터)가 장착된 차량은 오일 속 첨가제가 DPF를 보호하도록 설계되어 있어, 다른 종류의 오일을 사용하는 것은 비효율적일 수 있습니다.

하지만 디젤 전용 오일끼리는 서로 섞어 써도 일반적인 주행에서는 큰 문제가 없습니다.

 

 

 

 

 

엔진오일 혼용 시 고려할 점

1. 점도 차이

엔진오일의 점도(예: 0W-30, 5W-40 등)가 다르면 혼용 시 성능이 약간 저하될 수 있습니다. 하지만 점도의 차이가 크지 않다면 일반적인 주행 환경에서는 큰 문제가 되지 않습니다.

2. 베이스 기유

엔진오일은 베이스 기유에 따라 성능이 달라집니다. 보통 그룹 2, 3, 4, 4.5의 기유가 사용되며, 가혹한 주행이나 레이싱에 사용되는 그룹 5(에스테르 기반) 오일은 혼용하지 않는 것이 좋습니다.

그러나 일상적인 주행에서는 그룹 2~4 오일을 혼용해도 큰 문제가 없습니다.

3. 첨가제의 영향

각 엔진오일에는 특수 첨가제가 포함되어 있어 혼용 시 기능이 일부 약화될 수 있습니다. 하지만 일반 도로 주행에서는 이런 차이를 느끼기 어렵습니다. 첨가제의 차이가 엔진 보호에 치명적인 영향을 미치지는 않습니다.

 

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타이어 앞뒤 다른 브랜드 사용 문제 없을까? 

 

 

엔진오일 혼용 실제 경험

실제로 다양한 브랜드와 점도의 엔진오일을 섞어 사용해도 큰 문제 없이 차량을 오래 운행할 수 있습니다.

예를 들어, 0W-20, 5W-30, 10W-40 등 여러 점도의 오일을 혼합해 사용하면서도 약 70만 km 이상을 주행한 사례가 있습니다. 중요한 것은 오일량을 정상 수준으로 유지하는 것입니다.

오일량이 부족하면 엔진에 손상이 갈 수 있지만, 혼용 자체가 직접적인 문제를 일으키지는 않습니다.

 

 

섞어 쓰지 말아야 할 경우

다음과 같은 상황에서는 오일 혼용을 피하는 것이 좋습니다.

• 레이싱 또는 서킷 주행: 고온에서 안정성을 유지해야 하는 그룹 5 오일은 혼용하지 않는 것이 좋습니다.
• DPF 장착 디젤 차량: 디젤 전용 오일을 사용하는 것이 DPF 보호에 유리합니다.
• 특수 목적 차량: 스포츠카나 고출력 차량은 제조사의 권장 사양을 따르는 것이 안전합니다.

 

엔진오일 섞기 전 알아둘 팁

• 점도 확인: 점도가 크게 다르지 않도록 혼용합니다.
• 오일량 유지: 엔진오일량이 정상 범위에 있는지 주기적으로 확인하세요.
• 혼용한 오일은 빨리 교체: 혼용한 오일은 성능이 최적화되지 않을 수 있으므로 교체 주기를 조금 더 짧게 잡는 것이 좋습니다.

 

엔진오일은 일반 주행에서는 섞어 사용해도 큰 문제가 없습니다. 가솔린과 LPG 오일은 혼용이 가능하며, 디젤 전용 오일도 같은 전용 오일이라면 혼용이 가능합니다.

다만, 점도 차이가 크거나 특수 목적의 오일(그룹 5)을 사용하는 경우 혼용을 피하는 것이 안전합니다.

가장 중요한 점은 엔진오일의 양을 정상적으로 유지하고, 주기적으로 점검 및 교체 주기를 조금 짧게 설정하는 것입니다. 디젤차는 DPF 보호를 위해 디젤 전용 오일 사용을 권장합니다.

 

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정리하자면, 일반 도로 주행에서는 엔진오일을 섞어 써도 큰 문제가 없습니다. 특히 가솔린과 LPG 오일은 혼용해도 괜찮으며, 디젤 오일도 같은 전용 오일이라면 혼용해도 됩니다.

다만 점도 차이가 크거나, 특수 목적의 오일(그룹 5)을 사용하는 경우에는 혼용을 피하는 것이 좋습니다. 가장 중요한 것은 엔진오일량을 정상적으로 유지하고, 주기적으로 점검하는 것입니다.

FAQs

엔진오일을 섞어 써도 괜찮은가요?

네, 일반 도로 주행에서는 점도와 성능 차이가 크지 않은 오일을 섞어 써도 큰 문제가 없습니다. 다만, 가혹한 주행 환경에서는 성능이 저하될 가능성이 있으므로 혼용은 신중히 결정해야 합니다.

디젤 엔진 차량에 가솔린용 엔진오일을 사용해도 되나요?

디젤 차량에는 디젤 전용 엔진오일을 사용하는 것이 권장됩니다. 특히 DPF(디젤 미립자 필터)가 장착된 차량은 전용 오일을 사용해야 DPF 손상을 방지하고 효율을 유지할 수 있습니다.

혼용된 엔진오일은 얼마나 빨리 교체해야 하나요?

혼용된 엔진오일은 성능 저하 가능성이 있으므로 교체 주기를 조금 더 짧게 잡는 것이 좋습니다. 일반적인 교체 주기보다 약 10~20% 빠르게 교체하는 것을 추천합니다.

레이싱 차량은 엔진오일을 섞어 써도 되나요?

레이싱 차량이나 서킷 주행 차량은 고온 안정성과 성능이 중요한 그룹 5 오일을 사용하는 경우가 많습니다. 이 경우 혼용은 성능 저하와 엔진 손상을 초래할 수 있으므로 권장되지 않습니다.

엔진오일 혼용 시 점도를 어떻게 맞춰야 하나요?

점도 차이가 크지 않은 오일(예: 0W-20과 5W-30)을 혼용하면 일반적인 주행에서는 큰 문제가 없습니다. 그러나 점도 차이가 큰 경우 엔진 보호 효과가 떨어질 수 있으므로 같은 점도의 오일을 사용하는 것이 안전합니다.